夏天怎么样防止因爆胎引发交通事故

　　8月14日上午，发生在英德的一块惨烈交通事故致使3名顺德企业家丧生，尽管现在事故缘由正在进一步调查当中，但据知情人士透露，该起事故起因疑似越野车汽车轮胎忽然爆胎，致使汽车失去控制后越过道路中央隔离带与对开方向的一辆驾校教练车相撞。

　　笔者获悉，伴随夏天高温的到来，过高的地面温度容易致使爆胎现象发生。据统计，在高速公路上有约三分之一的交通事故是由汽车轮胎发生问题引起的，而其中最主要的就是爆胎。本期笔者将重点介绍夏天汽车轮胎的保养，防止因爆胎引发交通事故。

　　NO1：合理调整汽车轮胎轮胎气压

　　胎压与行车安全密切有关。确定汽车轮胎气压时应充分考虑用条件、路面条件等，譬如跑高速、路况较差和高负载等状况下，充气压力不适合减少。

　　用户出行之前应当察看汽车轮胎充气压力，以免中途坏车，前轮和后轮的气压应分别一致，不然行车中各胎受力不均容易爆胎。汽车在高速公路行驶时，各汽车轮胎气压应当学会在正常值的85%~90%之间，由于汽车长期高速行驶，汽车轮胎摩擦产生的热量来不及散发会使得胎内充气压力升高。行驶过程中发现汽车轮胎过热，充气压力过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，不然会致使途中爆胎和汽车轮胎早期损毁。

　　值得一提的是，汽车轮胎本身生热也是决定温度的重要原因。因此，单纯用减少胎压来确保安全性的做法是不可取的，由于减少充气压力后汽车轮胎胎侧变形加剧会致使汽车轮胎生热大幅增加，反而影响安全。最好还是当令将车停放在阴凉处，让汽车轮胎自行降温。

　　NO2：汽车轮胎破损准时修补更换

　　平常在靠边停车时要尽量防止汽车轮胎外侧擦碰甚至冲撞路边，不然比较容易使汽车轮胎侧壁受伤导致隐患，紧急时会导致内部的钢丝断裂或钢圈变形。假如需要对汽车轮胎进行修补，也是有标准和规范的。胎体受损、胎圈受损不可以修补，胎侧部位是汽车轮胎曲挠变形地区，最好也不要修补。胎面部位虽可修补，但洞眼直径通常低于6~8mm，修补次数也不适合过多，根据国家标准，允许最多的修补个数为两个，一旦超越两个，就应准时更换汽车轮胎。

　　同时，因为夏天多雨，汽车轮胎花纹的排水能力也是影响行车安全的重要。汽车轮胎排水不好会致使汽车在积水路面刹车性能减少甚至打滑，严重干扰行车安全。通常来讲，条形花纹特别是单导向花纹的排水成效最好。假如汽车轮胎花纹剩余深度小于3mm，排水成效就已经比较差了，到了这时建议尽快考虑更换汽车轮胎。

　　NO3：平稳驾驶行车速度不适合过快

　　夏季气温高，汽车长期行驶极易使汽车轮胎在短期内温度飞速升高，汽车轮胎的磨损程度也会更高。因此，长期长距离行驶时，要培养每隔一段时间停车休息一下的好习惯，如此既可恢复体力和精力，同时也可检查汽车轮胎。

　　同时，汽车在行驶过程中，严禁超载及超速。有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员的死亡率为100%。长途行驶时，有条件的用户还可以为汽车轮胎充氮气，由于氮气不容易渗漏、性能稳定，受温度影响致使的充气压力变化较小。飞机汽车轮胎和F1赛车的汽车轮胎都是充填氮气的。假如汽车轮胎可以充填氮气，这对行车安全大有好处。

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